洞察新趋势，探索新未来|力劲集团出席汽车一体化压铸技术高端论坛

由： 2023-03-29 至： 2023-03-31

地区： 中国

近日，由中国汽车工程学会指导，中国汽车工程学会汽车制造分会主办的《洞察新汽车发展趋势，探索材料工艺装备策略——一体化压铸技术高端论坛》在武汉举行。

来自中国汽车工程学会汽车制造分会、上海市汽车行业协会、上海交通大学、一汽、东风汽车、长安汽车、奇瑞新能源汽车、吉利汽车、广东鸿图、力劲集团等汽车行业协会、高等院校、汽车制造商、压铸企业的专家学者、知名教授、总工程师、研发人员等与会。

超大型压铸单元的应用及未来趋势

力劲集团总经理助理唐任松先生发表了《超大型压铸单元在新能源汽车领域中的应用及未来趋势》的主题演讲，介绍了大型一体化压铸的发展、新能源汽车环境下的大型一体化压铸应用及大型一体化压铸的未来。

唐任松先生表示：“大型一体化压铸随着汽车工业的发展而发展，向着大型化、智能化发展。从传统燃油车到新能源汽车，力劲压铸机从≤4500T逐步扩展到5000T、6000T、7000T、9000T、12000T，从动力系统、底盘系统、车身零部件制造扩展到一体化前舱、后地板等大型结构件，实现了众多突破，取得了众多成果。”

“力劲汽车大型结构件一体化压铸技术实现了车身减重，有助于汽车续航里程增加。同等续航里程条件下，汽车制造成本得以降低。不只是直接的成本效应，还降低了对供应链、制程能力及劳动力的依赖，拥有优异的材料利用率及回收性能， 全生命周期更绿色环保。”唐任松先生表示。

圆桌互动

上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心常务副主任、特聘教授彭立明，力劲集团总经理助理唐任松先生等来自高等院校、压铸装备制造等机构和企业的五位嘉宾出席。

唐任松先生表示：“基于零件级、全流程的大型一体化压铸经济性评估视角，新能源汽车续航能力的消费需求增长等要素分析，大型一体化压铸精简了制造环节，降低了制造环节、物流、销售和服务成本，拥有广阔的应用前景。新能源汽车环境下，大型一体化压铸面临着设备/模具、合金材料、工艺、车型等多方面的挑战。相信随着技术的进步，都将得到解决。”

当前，传统主流车企逐步向新能源汽车、智能网联汽车等领域发展，汽车大型结构件及零部件生产制造在汽车后服务市场蕴含着巨大商机。

作为全球较早开展超大型智能压铸单元研发并率先实现汽车大型一体化结构件量产的品牌企业，力劲集团积累了丰富的项目开发经验与成功案例，将继续加大创新力量投入、服务提升与产业链合作，不断突破行业技术天花板，持续满足新能源汽车市场新需求，致力成为新一代汽车价值领域的创新领先者。